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购买小产权房,老手为什么都偏爱沙井村委统建楼?

作者:鬼才威少发表时间:2019-01-16 16:34:17

首先一 宝安村委统建房规模大,特别大 般都在十栋以上,外观看起来跟商品房区别不大,并且户型实用率(85%)和采光都是一级水准,住起来其实跟商品房差别并不是很大,附近地铁口一公里内的楼盘价格一万七,一公里外一万二,户型大部分已三房为主,很少两房,并且沙井公路规划好,且周边拥有诸多规划,如果未来深圳和东莞连接,相信未来发展不会差

二 沙井未来国家政策和发展

沙井新区、大空港新城规划是这样的

大空港地区的具体区位:

主要是指深圳宝安机场及其周边相邻地区,由广深高速、机荷高速延长线、珠江治导线、深莞行政界线、茅洲河、松福大道、福海大道围合成的区域,包括沙井、福永的西部碧海地区,其范围涵盖机场、宝安西部沿江地区以及前海地区,总规划面积约95平方公里。

空港新区的发展目标和职能:

根据先前2013年底政府推介会上深圳规土委工作人员介绍,大空港地区的发展目标定位于宝安新城区、前海功能拓展区、深莞合作示范区。其国际化的职能为科技创新、国际交往、专业服务、国际物流。

大空港新城的优势:

空港新城的最大的优势在于其土地储备资源丰富,是深圳最为稀缺的滨海景观资源,也是最后可供开发建设的海岸经济线段。根据规土委的测算,通过围填海、港口转型、旧工业区改造,滨海沿线土地潜力接近58平方公里。

深圳国际会展中心

一个会展带动一个商圈,一个商圈带动一座城

新国际会展中心已于2016年9月份动工,预计2018年完成一期建设。 届时将投资百亿元,将带动周围片区的经济发展,完善交通通道,从而提升周围片区的整体价值。这将机场北周围的松岗、沙井和福永片区经济与楼市有巨大的促进作用。

建成后的深圳国际会展中心将带来单日50-60万人次的人流量,这对沙井来说既是机遇又是挑战

但其实

沙井的好消息远不止于此

地铁规划

利用穗莞深城际线、11 号线与 18 号线相交节点海上田园站与沙井中心站,分别打造对外、对内轨道枢纽双中心

为加强覆盖空港新城对外放射交通需求走廊,同时密切深圳与东莞之间的交通联系。建议将 6、12 号线延至空港新城;20 号线延至东莞长安新城,与东莞轨道线路对接。

未来的沙井必将成为粤港澳大湾区一颗闪亮绚烂的明珠



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